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ペダル別売りのわけ


お買い得完成車を次々にご紹介していますが、「ペダル別売り」となっているのが多いのにお気付きだと思います。

もちろんちゃんと理由があります。



ペダルはたくさんのメーカーから発売されており、それぞれに仕組みが違うので、好みに応じて選べるようにわざと別売りにしています。

ロードバイクでは「ビンディングペダル」が主流になっています。
スキーでブーツを板に固定する金具と原理は同じで、滑っている時はしっかりと固定されているけれど転倒したり急いで外す必要がある時は、簡単に外れる。
自転車の場合、靴の裏に取り付けた金具がペダルにしっかりと固定されるので、普通のペダルに比べて遥かに効率よく力を伝えることができる。ただしペダルも靴も専用品が必要です。
この固定する仕組みがたいていはパテントになっていて、他社はまねできません。そこで規格の違うペダルが乱立する、という次第。

通勤程度に使うクロスバイクにはあまり必要ありません。ロードバイクでも不安なら無理して最初から使うことはありません。スニーカーでも乗れる普通のペダル(フラットペダル)で走り、面白くなってから交換する、で良いのではないでしょうか。

慣れたらビンディングペダルに替えたい、とご希望の方には最初のペダルとして、写真のペダルをお勧めしています。
c0233101_10305623.jpg

台湾・ウエルゴ社のロード用フラットペダルで¥1,638と安価ですが、丈夫で問題なく使えます。
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by nambei | 2012-02-22 10:00 | パーツ・用品