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エンジョイサイクリング・レポート


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2015年9月のエンジョイサイクリングを13日午前8時から開催しました。南米朝練Kさんのレポートで紹介します。




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40代Tさん、何度も参加している高校生Y君の2人が参加、年寄り&病気明けの朝練メンバーも加えた14人で南米商会前をスタートしました。朝はめっきり涼しくなり、気持ちの良い晴天に恵まれました。
国道202号線バイパスでの巡航がオーバーペース気味だったため、後方の年寄り連中が愚痴をこぼしながら今津運動公園に到着、Tさんのポジション調整をします。3年ぶりのサイクリング参加、多忙で余り乗れていないとおっしゃる割には微調整で済みました。
玄界灘沿いの快走路は、それぞれのペースで気持ち良いサイクリング、「毎日走っています」というY君には、平地快速K隊長、NAGI師匠に付いて行ってもらいました。途中、諸般の事情で2人ともペースアップ、最後にはNAGI師匠が遊び始めてしまい、Y君はプロの走力を目の当たりにして驚いたようです。
残りのメンバーは、熱くなることもなく無事に小休止場所の伊牟田三差路着。Tさんも途中遅れそうになる場面もありましたが、ちゃんと付いてくることができました。
ここで1時間前に南米商会前を出発していた朝練組と合流、早退、延長練習組も含めると総勢30人を超える大にぎわいでした。
Y君は、自転車競技に挑戦してみたいとのこと。ショップに帰着後、さっそくNAGI師匠からアドバイスを受け、細かいポジション調整をしてもらっていました。マンガの影響でしょうか、自転車に興味を持つ人が増えるにつれ、自転車競技をしてみたいという若者も見かけるようになりました。本格的に競技をするのならきちんと専門家の指導を受ける必要がありますね。
さて、最初に「オーバーペース云々」と書きました。グループでサイクリングをする際、特に交通量の多いところでは、最後尾と先頭の役割が非常に大切です。
最後尾には事故、トラブルに対応でき、集団全体を見ることのできる人が付き、事故のないようにメンバーをコントロールします。先頭は、周囲(前後左右全方位)に気を配り一定速度で巡航できる人を選びましょう。
信号待ちからのスタートでは列が長く伸びてしまい、追い付こうとすると後ろほど速度を上げなければなりません。左折車もいます。先頭から数人は、後続が無理な走り方をしないですむよう気を配りましょう。交通量の多い交差点で青信号に変わったとたん、先頭から数人が腰を上げてダッシュ、ってのは事故を呼び込んでいるようなものです。
サイクリングは無事帰宅できてナンボ。交通ルールとマナーを守って楽しみましょう。
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by nambei | 2015-09-18 10:00 | イベント