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オーダーフレーム「NAMBEI」承ります


by nambei
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ラグレス


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パイプ同士を接合する際、ラグを使わずに接合部に直接金属ロウを盛ってくっつける方法。パイプの角度を自由に設定でき、全体がすっきりと見える。
競輪選手が乗っても十分な強度がある。
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# by nambei | 2012-01-01 06:40 | 用語集

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ロードエンドの前後位置調整幅がないもの。車輪がずれる心配がないが精度の高い製作技術が必要。
カーボンバイクやアルミバイクはほとんどこれを採用している。
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# by nambei | 2012-01-01 06:30 | 用語集

ピストエンド


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ピストに使われているリアエンド。「正爪」とも。
外装変速機を使わないシングルスプロケットの自転車に使われる。
エンド幅は110mmか120mmが多い。
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# by nambei | 2012-01-01 06:00 | 用語集

ヘッドパーツ


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フレーム本体にフォークを固定する部品。上下に分かれていて、それぞれ「上ワン」「下ワン」と呼ぶ。
上の写真は「ノーマルヘッド」でクイル型ステムを使う。

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こちらは「アヘッドセット」でアヘッド型ステムを使う。

最近は、アヘッドセットの発展型でヘッドチューブ内に組み込んだものも増えている。
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# by nambei | 2012-01-01 05:30 | 用語集

エンド


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フレームの車輪を取り付ける部分。前車輪が付くフォーク先端が「フロントエンド」。後車輪が付くリアステイ先端が「リアエンド」。
写真のエンドは、スチール系ロードバイクに多く使われている「ロードエンド」。「逆爪」とも。
エンド両側の内のり寸法が「エンド幅」。
ロードバイクやクロスバイクではフロントが100mm。
リアは現在では130mmが一般的、MTB系パーツを使ったものには135mmのものもある。
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# by nambei | 2012-01-01 05:30 | 用語集